Создатели Bugatti Veyron решили провести небольшой, но весьма серьезный тюнинг, который превратит самый быстрый серийный автомобиль в уникальный и не менее быстрый родстер.

_ 

Этот Veyron – все тот же бешеный автомобиль с мощностью двигателя в 1001 л.с. при 6000 об/мин и максимальным крутящим моментом в 1250 Нм на промежутке от 2200 до 5500 об/мин. Он весит 1968 кг и разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды, а до 300 км/ч – за 16,7 секунды. А его владельцы все так же могут при желании уничтожить содержимое 100-литрового топливного бака быстрее, чем вы выпиваете утренний кофе. Надо лишь хорошенько разогнаться.

_ 

Родстер не растерял свои скоростные возможности. Если крыша стоит на месте, то при особой сноровке и железобетонных нервах вы сможете набрать 407 км/ч. Если же вы предпочитаете, чтобы вас наконец увидели окружающие, а свежий морской ветер потрепал вас по волосам, то в таком состоянии ваш Veyron не позволит вам набрать больше 360 км/ч. Но есть в конструкции и своеобразный зонтик, который выбрасывается по вашему желанию в любой момент, когда начинает моросить дождик. В такой модификации ваш скоростной предел существенно уменьшается – всего 130 км/ч.

_ 

Внутренний шик Bugatti Veyron был дополнен новой высококачественной простроченной кожей, которая, естественно, не боится влаги. В зеркало заднего вида теперь вмонтирован небольшой 2,7-дюймовый монитор, который показывает, что творится позади автомобиля в те моменты, когда селектор КПП стоит в положении “R”. Еще одним дополнением стала музыкальная система Puccini с цифровым процессором.

_ 

Остается лишь напомнить, что стоимость новинки составит 1,4 млн евро, включая все налоги. Выпустить планируется всего 150 автомобилей, треть из которых уже расписана под эксклюзивно зарегистрированных клиентов компании. Доступен же автомобиль станет только в марте 2009 года.

_ 

http://www.autonews.ru